صبحانه با مریم و امین

مریم: این خبر انفجار بزرگ توی تنگه هرمز و رسیدن نفت به صد و یازده دلار یعنی سفره مردم قراره دوباره کوچیک‌تر بشه؟

امین: گزارش‌های بین‌المللی نشون میده اخبار انفجار توی تنگه هرمز بازار انرژی رو به شدت متلاطم کرده. بانک گلدمن ساکس اعلام کرده هزینه حمل‌ونقل دریایی هر بشکه نفت از سه دلار به بیست دلار جهش پیدا کرده. همین شوک سنگین اقتصادی باعث شد قیمت دلار توی بازار داخلی وارد کانال دویست و شصت و نه هزار تومان بشه.

مریم: یعنی افزایش چهار هزار و ششصد تومانی دلار توی یک روز فقط به خاطر این تنش‌های دریایی توی جنوب بوده؟

امین: فقط تنگه هرمز نیست. تحریم‌های جدید وزارت خزانه‌داری آمریکا و پیوستن باکو به محاصره هوایی علیه ایران هم بی‌تاثیر نبوده. سفیر ایران هم توی نامه‌ای به شورای امنیت سازمان ملل این محاصره دریایی آمریکا رو نقض فاحش حقوق بین‌الملل دونسته.

مریم: وقتی باکو توی یک هفته سه بار مواضع استراتژیک علیه ایران گرفته و روابط نظامی با اسرائیل داره چطور میشه به آینده امیدوار بود؟

امین: من با این نگاه کاملاً بدبینانه تو موافق نیستم. رئیس‌جمهور اخیراً صریحاً اعلام کرد که پیش از شهادت رهبری دستور لازم برای مذاکره و حل مسائل دریافت شده بود. ایشون توی روز ملی صادرات تاکید کرد که نباید هیچ مانعی توی مسیر تجارت و صادرات ایجاد بشه.

مریم: اما وقتی هزینه حمل نفت حدود هفت برابر شده و تحریم‌ها شدیدتر شده چطور صادرات می‌تونه بدون مانع پیش بره؟

امین: نقدت در مورد فشار هزینه‌ها کاملاً درسته اما مسئولان دنبال باز نگه داشتن مسیرهای تجاری هستند. هم‌زمان برای مدیریت شرایط داخلی آیین‌نامه جدیدی ابلاغ شده که طبق اون دستگاه‌های اجرایی موظفند شرایط حداقل دو روز دورکاری در هفته رو برای کارمندان فراهم کنند.

مریم: راستی این هشدار هواشناسی درباره بارش برف و باران و کاهش پنج درجه‌ای دما توی تهران چه ربطی به وضعیت اقتصادی داره؟

امین: سازمان هواشناسی پیش‌بینی کرده که تا چهارم آبان سامانه بارشی با رگبار و احتمال یخبندان توی تهران فعاله. این شرایط جوی سخت در کنار بحران انرژی نشون میده که تصمیم دورکاری چقدر می‌تونه توی کاهش ترافیک و مصرف سوخت موثر باشه.

مریم: پس در پاسخ به سوال اول من، این تنش‌های نظامی و دلار دویست و شصت و نه هزار تومانی زندگی روزمره ما رو قفل می‌کنه؟

امین: پاسخ قانع‌کننده اینه که اگرچه فشارهای معیشتی و کرایه حمل سنگین شده اما راهکارها بن‌بست نیستند. با پیگیری دستور مذاکره در دیپلماسی و اجرای دورکاری و حمایت از صادرکنندگان میشه اثر این شوک‌ها رو کنترل کرد.